1，干式變壓器的沖擊合閘試驗(yàn)不一定必須從高壓側(cè)進(jìn)行，這與干式變壓器的應(yīng)用場合相關(guān)。一般此項(xiàng)試驗(yàn)是結(jié)合干式變壓器投運(yùn)運(yùn)行的。由于我們使用的大部分是降壓干式變壓器，來電一方自然是高壓側(cè)，就只能從高壓側(cè)沖擊。若對發(fā)電廠的升壓干式變壓器，來電方是在低壓側(cè)，就要從低壓沖擊了。對于有倒送電能力主變可從高壓側(cè)做。一、干式變壓器全壓充電肯定會(huì)有勵(lì)磁涌流，只是每一次的大小不相同而已。勵(lì)磁涌流大小和剩磁、合閘角（非周期分量）因素有管！產(chǎn)生就是：電壓較大達(dá)到一倍，磁通達(dá)到一倍，過飽和，電流驟增。2，沖擊試驗(yàn)的次數(shù):主變較好次投運(yùn)前，應(yīng)在額定電壓下沖擊合閘五次，較好次受電后持續(xù)時(shí)間應(yīng)不小于10分鐘，每次間隔大于5分鐘。大修后主變應(yīng)沖擊三次；瓦斯下浮子在主變沖擊合閘前就應(yīng)投跳閘，沖擊合閘正常，有條件時(shí)空載充電24小時(shí)；110千伏及以上干式變壓器啟動(dòng)時(shí)，如有條件應(yīng)采用零起升壓；干式變壓器的有載調(diào)壓裝置，應(yīng)于干式變壓器投運(yùn)時(shí)進(jìn)行切換試驗(yàn)正常，方可投入使用。3，新干式變壓器或大修后的干式變壓器在正式投運(yùn)前要做沖擊試驗(yàn)的原因如下:1）、檢查干式變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受全電壓或操作過電壓的沖擊。（為什么切空載干式變壓器會(huì)產(chǎn)生過電壓？一般采取什么措施來保護(hù)干式變壓器？理論上說，切除任何一個(gè)感性負(fù)載都會(huì)產(chǎn)生操作過電壓；因?yàn)楦行载?fù)載存在電感L，通電的感性負(fù)載存在磁場Φ，也就有電磁能W，這是個(gè)不能躍變的參數(shù)（W＝1/2*L*I*I），當(dāng)電流被切斷時(shí)，電流不會(huì)瞬間變?yōu)?，這當(dāng)中有個(gè)短暫的時(shí)間過程dt，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律E=-LdI/dt，因?yàn)閐t很小，就會(huì)在線圈中感應(yīng)出一個(gè)很高的電壓，這就是操作過電壓；其值除與開關(guān)的性能、干式變壓器結(jié)構(gòu)等有關(guān)外,干式變壓器中性點(diǎn)的接地方式也影響切空載干式變壓器過電壓。一般不接地干式變壓器或經(jīng)消弧線圈接地的干式變壓器,過電壓幅值可達(dá)4-4.5倍相電壓,而中性點(diǎn)直接接地的干式變壓器,操作過電壓幅值一般不超過3倍相電壓。這也是要求做沖擊試驗(yàn)的干式變壓器中性點(diǎn)直接接地的原因所在。在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中，斷開110∽330千伏空載干式變壓器時(shí)，其過電壓倍數(shù)一般不超過3.0Uxg，在中性點(diǎn)非直接接地的35千伏電網(wǎng)中，一般不超過4.0Uxg，此時(shí)應(yīng)當(dāng)在干式變壓器高壓側(cè)與斷路器間裝設(shè)閥型避雷器，由于空載干式變壓器繞組的磁能比閥型避雷器允許通過的能量要小得多，所以這種保護(hù)是可靠的，并且在非雷季節(jié)也不應(yīng)退出。）2）、考核干式變壓器在大的勵(lì)磁涌流作用下的機(jī)械強(qiáng)度和考核繼電保護(hù)在大的勵(lì)磁涌流作用下是否會(huì)誤動(dòng)。4，干式變壓器進(jìn)行沖擊合閘試驗(yàn)的目的有兩個(gè)：1、拉開空載干式變壓器時(shí)，有可能產(chǎn)生操作過電壓。在電力系統(tǒng)中性點(diǎn)不接地或經(jīng)消弧線圈接地時(shí)，過電壓幅值可達(dá)4~4.5倍相電壓；在中性點(diǎn)直接接地時(shí)，可達(dá)3倍相電壓。為了檢查干式變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受全電壓或操作過電壓，需做沖擊試驗(yàn)。2、帶電投入空載干式變壓器時(shí)，會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，其值可達(dá)6~8倍額定電流。勵(lì)磁涌流開始衰減較快，一般經(jīng)0.5~1秒即減到0.25~0.5倍額定電流值，但全部衰減時(shí)間較長，大容量的干式變壓器可達(dá)幾十秒。由于勵(lì)磁涌流產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，為了考核干式變壓器的機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)考核勵(lì)磁涌流衰減初期能否造成繼電保護(hù)裝置誤動(dòng)作，需做沖擊試驗(yàn)。（參考。先先要搞清楚為什么干式變壓器在正式投運(yùn)前要進(jìn)行空載合閘試驗(yàn)，其原因：1、這是用操作過電壓試驗(yàn)來替代雷電沖擊試驗(yàn)。在干式變壓器制造廠里有雷電沖擊發(fā)生器。而安裝現(xiàn)場不可能有。2、但，干式變壓器在運(yùn)行中，確實(shí)會(huì)經(jīng)受雷電沖擊和操作過電壓沖擊。這是干式變壓器必須要能滿足的絕緣性能指標(biāo)。

 

3、在干式變壓器制造廠做雷電沖擊時(shí)，有嚴(yán)格的指標(biāo)，如全波、截波和多少時(shí)間等。但在現(xiàn)場不可能那么有嚴(yán)格、精確的控制。而且在很多情況下，操作過電壓的倍數(shù)又往往達(dá)不到雷電沖擊的倍數(shù)。4、因此，就用增加合閘次數(shù)的辦法來彌補(bǔ)。從理論上知道，當(dāng)合閘在電壓過零時(shí)的瞬間，操作過電壓倍數(shù)較高。我們希望在5次中，能有一次。5、新干式變壓器在投運(yùn)前，是5次空載合閘，每次間隔不少于5分鐘，以使干式變壓器能恢復(fù)絕緣。大修后的干式變壓器，次數(shù)可以是3次。）新干式變壓器保護(hù)充電過程較好步：充電前先把定值改為充電定值。投入差動(dòng)保護(hù)（驗(yàn)證差動(dòng)保護(hù)能可靠躲過勵(lì)磁涌流。）非電量保護(hù)。其它保護(hù)根據(jù)情況投入。一般充電方式有兩種，較好種是用主變本身開關(guān)充電干式變壓器，把后備過流保護(hù)閉鎖條件（方向元件、復(fù)壓閉鎖元件）取消，變成純過流保護(hù)，時(shí)間一般整定為0.2秒或0.3秒，這個(gè)時(shí)間躲不過干式變壓器充電時(shí)根據(jù)上級保護(hù)定值適當(dāng)抬高電流或拉長動(dòng)作時(shí)間。第二種是用分段或母聯(lián)開關(guān)充電。充電定值同上。第二步：充電結(jié)束后帶負(fù)荷前應(yīng)把差動(dòng)保護(hù)退出，帶負(fù)荷測相位正確后，投入差動(dòng)保護(hù)。第三步：定值恢復(fù)為正式定值。只有主變差動(dòng)保護(hù)的電流回路變更才會(huì)更改后備保護(hù)定值。因?yàn)橹髯儾顒?dòng)保護(hù)的電流回路變更后，差動(dòng)保護(hù)退出，主變失去電氣量的主保護(hù)（差動(dòng)保護(hù)），因此通過縮短后備保護(hù)的時(shí)間達(dá)到保護(hù)主變的目的！具體的時(shí)間根據(jù)各地的規(guī)程而定（我們是將高后備二段時(shí)間改為0.2S）

 

 

 

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